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Veja como atua o compressor no ar condiciona, veja como prevenir maiores problemas. Além de dicas de manutenção.

Compressor / Polia Eletromagnética:

É o elemento responsável pela elevação de pressão do gás refrigerante. Os compressores automotivos podem ser rotativos ou lineares com número de pistões variando de 2 a 10.

Normalmente constituído de base, eixo, rolamento, pistões, bielas e anéis. No cabeçote estão situadas as válvulas de sucção e descarga, ambas lamelares ou de palheta, com funcionamento automático. Possuem também as válvulas de serviço para carga e descarga do gás refrigerante.

O funcionamento do compressor ocorre pela ação de uma polia eletromagnética ou embreagem elétrica que acopla o conjunto da polia e correia ao eixo do compressor, promovendo o movimento oscilatório dos pistões na compressão do gás refrigerante. Polia e correia giram constantemente de acordo com o regime de trabalho do motor do veículo ao contrário do compressor que é acoplado e desacoplado conforme as alterações de funcionamento do sistema.

Quando a polia eletromagnética acopla o compressor, o movimento do pistão, no sentido de aspiração abre a válvula de sucção tipo palheta ocorrendo baixa pressão no evaporador. A sucção contínua movimenta o vapor de gás refrigerante através do evaporador e mantém a pressão baixa neste elemento.

O pistão no sentido da compressão, fecha a válvula de sucção e abre a válvula de descarga, comprimindo o vapor de gás refrigerante para a linha do condensador / filtro secador e com aumento da temperatura e pressão. A compressão contínua mantém a pressão alta nestes elementos.

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